当前位置 : 首页 > 公交新闻 > 图片新闻
吉林公交:老照片记录车辆变迁 大数据见证绿色发展
发布时间:07/15 2019   |   发布者:政治工作部

庆祝中国共产党建党98周年、中华人民共和国成立70周年特别报道之吉林公交70周年车辆设施篇


从吉林公交成立的那一天开始,公交车便载着江城市民, 穿梭在城市的沧桑巨变里。70年来,公交的车型千变万化,车内设施不断升级,在江城的发展史上,有着属于公交人的荣光,在老照片熟悉的身影里,总有人们挥不去的记忆。

车型的更新 难忘的记忆

木炭车是公司成立之初的第一批公交车。由于当时汽油奇缺,只能以木炭为燃料,时速一般只有20公里左右,但是在1949年的街上,车辆寥寥无几,18台木炭车依然是人们眼中的倩影。直到1953年,省汽修厂用旧车改装大客车,公司也完成了对原有木炭车的改造,木炭车退出了历史的舞台,公司从此才有了真正意义上的“汽车”。



五十年代末,从1960年8月18日,第一条4路无轨电车通车,公交人又连续奋战三年,先后建成电车线路三条。在此后的四十多年里,留着两根“大辫子”的无轨电车,风里来雨里去,成为江城市民难忘的记忆。





在六七十年代,国内生产客车的厂家很少,产量远远满足不了需求。面对这种情况,公司积极想办法改装车辆,“江城牌”汽车应运而生。1974年,由公司大修厂改装的55台江城牌标准车,改变了公交的面貌,引起了市民的轰动。在公交发展史上,轰轰烈烈的扣车大会战,彰显了公交人自力更生、艰苦奋斗的精神。




随着汽车工业的发展,公司逐步结束了改装车的历史,开始从客车厂家购置车辆。八九十年代,公司购进的车型以四平单机和四平铰接式客车为主。随着社会的发展,公交车型逐步向环保、舒适和大容量转变。公司先后购进了华龙、京华、福莱西宝、黄海、远征等大型客车和四平、华新、扬子、亚星、山花等中型客车。这些不同身型、不同色彩的车辆,每一次亮相都会引来市民的高度关注和体验热潮,公交车多姿多彩的身影,承载了无数人的记忆。




伴随着时代发展的脚步,公交车发生了质的变化,这种变化不只是车辆的容颜,随之改变的还有百姓的认可度。因为每一次车型的改变,都提升了车辆的性能,助力方向盘、无级变速箱等减轻了驾驶员的劳动强度。同时,一级踏步、吊环式扶手、隔凉座椅以及暖车厢工程等越来越先进的设施,让乘客的出行更加方便、舒适。



数字的变化 发展的轨迹

“坐公交车不仅环保,还能体验这么多优质服务,以后出门首选公交……”乘客发自肺腑的话语,仅仅是近年来公交发展的一个缩影。进入新时代,在市委市政府的大力支持下,公交车辆设施更新的脚步大大加快。2008年以来,公司秉承“生态环保、绿色出行”理念,对所有车辆进行“油改气”改造。在随后的几年的车辆更新中,公司加大了对液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)公交车的采购,逐步淘汰了老旧柴油车辆。在更新燃气车辆的同时,公司积极引进耗能低、乘坐舒适的插电式混合动力车辆,在车辆运行中,通过制动回收能量、储存电能用于车辆行驶,达到节能效果。




011_副本.jpg


2013年,吉林市被列为国家第一批“节能减排示范城市”,公司当年更新清洁能源车辆175台;2014年更新清洁能源车辆200台;2014—2016年,引进混合动力车型215台;2016年,首批纯电动公交车在我市45线试运行;2018年1月,新能源纯电动车辆经过了冬季测试,陆续投入运营。截止目前,集团公司拥有纯电动车辆300余台,混合动力车辆210余台,燃气车辆770余台。未来几年,集团公司将努力实现“公交迸发活力、百姓美好出行、城市绿色脉动”的战略构想,将吉林公交打造成一家效能优秀、产品优质、城市优先的公益类企业。如今的江城街头,低排放或零污染的环保公交车,已经成为一道流动的风景,更是一张展示城市形象的亮丽明片。


IMG_0981_副本.jpg